气动隔膜泵如何防止气蚀

气动隔膜泵发生汽蚀是由泵本身和吸入装置两方面决定的。因此，研究汽蚀发生的条件，应从泵本身和吸入装置双方来考虑，泵汽蚀的基本关系式为 NPSHc≤NPSHr≤[NPSH]≤NPSHa

　　NPSHrNPSHc——泵开始汽蚀；

　　NPSHaNPSHa>NPSHrNPSHc——泵无汽蚀式中NPSHa——装置汽蚀余量又叫有效汽蚀余量，越大越不易汽蚀;

　　NPSHr——泵汽蚀余量，又叫必需的汽蚀余量或泵进口动压降，越小抗汽蚀性能越好;

　　NPSHc——临界汽蚀余量，是指对应泵性能下降一定值的汽蚀余量;

　　[NPSH]——许用汽蚀余量，是确定泵使用条件用的汽蚀余量，通常取[NPSH]=(1.1～1.5)NPSHc。

液体在一定温度下，降低压力至该温度下的汽化压力时，液体便产生气泡。把这种产生气泡的现象称为汽蚀。汽蚀时产生的气泡，流动到高压处时，其体积减小以致破灭。这种由于压力上升气泡消失在液体中的现象称为汽蚀溃灭。

　　气动隔膜泵防汽蚀必须提高NPSHa，使NPSHa>NPSHr可防止发生汽蚀的措施如下：

　　1、对于在苛刻条件下运行的泵，为避免汽蚀破坏，可使用耐汽蚀材料;

　　2、气动隔膜泵发生汽蚀时，应把流量调小或降速运行;

　　3、减小几何吸上高度hg(或增加几何倒灌高度);

　　4、减小吸入损失hc，为此可以设法增加管径，尽量减小管路长度，弯头和附件等;

　　5、防止长时间在大流量下运行;

　　6、在同样转速和流量下，采用双吸泵，因减小进口流速、泵不易发生汽蚀;

　　7、气动隔膜泵吸水池的情况对泵汽蚀有重要影响。

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