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离心油泵一般有多种结构类型,包括单级单吸和单级双吸的悬臂结构;还有两级单吸和两级双吸支撑结构。还有多级分段结构。离心油泵的内部结构与相应的一般离心泵大致相同,但一般具有以下特点:
1、为了减少温度对泵轴的影响,泵体的支撑大多在中心。对于一些输送温度较高的油泵,为了防止运行中因热膨胀而产生的偏心运动或卡涩,泵的底部一般设有定位滑动导轨。
2、根据输送液体的温度和腐蚀程度的不同,泵盖、泵体和叶轮等主要部件由三种材料制成:no.1种是铸铁,不耐腐蚀,使用温度为20~200.第二种是铸钢,不耐腐蚀,使用温度为45~400。3级为合金钢,耐中度硫腐蚀,使用温度为45-400.
3、轴封装置采用填料密封和机械密封。一般填料室长度较长,有的填料压盖配有水封,大多采用油封装置。油被引入油封装置以润滑和冷却油封。为了避免金属撞击产生火花,通常在轴封装置的压盖内圈安装铜环。
4、包装箱、轴承和支架通常配备冷却结构进行冷却。
5、油是易燃的。为了防止火灾,防爆电机大多用作原动机。
离心油泵根据油温的不同可分为冷油泵(温度低于200)和导热油泵(温度高于200)。根据结构和使用场合的不同,可分为一般自吸离心油泵、卧式防爆油泵和管道油泵等。
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